主要參數:
載重:1.5噸-1.8噸
載荷中心:500mm
最大貨叉高度:3000mm-6000mm
轉彎半徑:1950mm-2615mm
主要特點:
臺勵福集團擁有龐大且具有豐富專業知識的機械博士與工程人員,完整的研發團隊,不僅可以將產品導入高科技;更可依客戶特殊需求設計符合客戶要求的客制化叉車,追求客戶的滿意一直是Tailift不變的原則。
1.臺灣臺勵福集團自行研發的自排變速箱
臺勵福自行研發之MD系列變速箱系統與汽車之變速箱為同類型,2.0-3.5噸系列為簡單操作之單一變速箱,4-5噸系列為因應較大扭力則開發前進/后退各文件,讓排文件系統平順精確,扭力完美轉換成高超之動力輸出,每一變速箱均經過測試臺測試后方可以出廠。
臺勵福變速箱優點如下:
a.起步加速快:比國產變速箱加速更快,可增加操作者作業效率(無負載10米/3.57秒,負載10米/5.5秒)。
b.前/后排檔反應順暢:a.可于行進中前后換檔不需等待,增加作業效率;b.換檔時震動小,操作順暢。
c.采用電子換檔設計,快速切換檔位,節省操作時間。
d.易維修:容易拆解再組裝。
2.汽車式差速器設計,使行駛中轉向中達到輸出傳動平穩;
3.高技術精密變速器箱操作閥體,采用電磁閥切換設計,在進行中可切換自如(選裝)
4.采用一體成形扭力轉換器,使輸出力量耗損減至最低。
特征 |
1 |
制造廠 |
臺勵福 |
|||||||
2 |
型號 |
FD15 |
FG15 |
FD18 |
FG18 |
|||||
3 |
載荷重量 |
kg |
1500 |
1800 |
||||||
4 |
載荷中心 |
mm |
500 |
500 |
||||||
5 |
動力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
柴油 |
汽油 |
||||
6 |
駕馭形式 |
|
坐式 |
坐式 |
||||||
7 |
輪胎類型 P=充氣胎 |
前/后 |
P/P |
P/P |
||||||
8 |
車輪(*驅動輪)數量 |
前/后 |
2*/2 |
2*/2 |
||||||
尺寸 |
9 |
最大貨叉高度 |
mm |
3000 |
3000 |
|||||
10 |
貨叉尺寸 |
長*寬*厚 |
mm |
1070*100*35 |
1070*100*35 |
|||||
11 |
門架傾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
6--12 |
||||||
12 |
后懸 |
mm |
460 |
485 |
||||||
13 |
叉距寬(外) |
mm |
920 |
920 |
||||||
14 |
全寬 |
mm |
1065 |
1065 |
||||||
15 |
門架高度(貨叉落地) |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
16 |
車頂護架高 |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
17 |
最小回轉半徑(外側) |
mm |
1950 |
1950 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
4220 |
||||||
19 |
前懸 |
mm |
425 |
425 |
||||||
20 |
貨叉架高 |
mm |
1220 |
1220 |
||||||
21 |
全車長 |
mm |
3305 |
3350 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行駛速度:全負荷/無負荷 |
Km/h |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
23 |
上升速度:全負荷/無負荷 |
Mm/s |
460/560 |
440/550 |
550/600 |
460/560 |
440/550 |
510/660 |
||
24 |
下降速度:全負荷/無負荷 |
Mm/s |
450/440 |
450/440 |
450/440 |
470/440 |
450/440 |
470/440 |
||
25 |
最大牽引力(全負荷) |
N |
14200 |
13800 |
14100 |
14500 |
13800 |
14300 |
||
26 |
最大爬坡能力(全負荷/空負荷) |
% |
26/20 |
23/20 |
26/20 |
25/20 |
23/20 |
25/20 |
||
27 |
叉車總重 |
kg |
3000 |
3000 |
2920 |
3050 |
3000 |
2970 |
||
車體 |
28 |
輪胎 |
數量(前/后) |
|
2--2 |
2--2 |
||||
29 |
前輪尺寸 |
AA |
6.5-10-10P.R. |
6.5-10-10P.R. |
||||||
30 |
后輪尺寸 |
AB |
5.0-8-8P.R. |
5.0-8-8P.R. |
||||||
31 |
軸距 |
mm |
1350 |
1380 |
||||||
32 |
輪距 |
前/后 |
mm/mm |
885/900 |
885/900 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低點 |
mm |
120 |
120 |
|||||
34 |
車中心 |
mm |
180 |
180 |
||||||
35 |
剎車 |
操作方式 |
|
腳制動油壓式剎車 |
腳制動油壓式剎車 |
|||||
36 |
手剎車 |
制動方式 |
|
手制動機械式剎車 |
手制動機械式剎車 |
|||||
驅動元件及變速箱 |
37 |
發動機 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
38 |
型號 |
|
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
||
39 |
額定功率 |
Kw |
34.7 |
30 |
32 |
34.7 |
30 |
32 |
||
40 |
額定轉速 |
rpm |
2450 |
2600 |
2300 |
2450 |
2600 |
2300 |
||
41 |
汽缸數量/排氣量 |
--cc |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
||
42 |
全負荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
235 |
245 |
285 |
235 |
245 |
285 |
||
43 |
傳動系統 |
型式 |
|
自動排檔系統/手動排檔系統 |
自動排檔系統/手動排檔系統 |
|||||
44 |
伺服壓力 |
|
kg/cm |
175 |
175 |